传奇归来 绅宝的前世今生尽管全世界的汽车爱好者都遗憾的目送Saab离开，但是这种遗憾似乎不用持续多久。因为一个拥有Saab完全基因，同样追逐性能、动力、操控，叫着同样名字的品牌应运而生。这就是绅宝。这个过程彷如凤凰涅槃，离去只为更好的新生。

　　2009年年末那场收购，现在看来不仅是一场堪称完美的商业运作，获得中国车企“以市场换技术”30年未换来的核心技术，更有浓缩了Saab60年造成经验的Know-How。Know-How需要重点解读下，它 的中文译名为：技术诀窍，最早指中世纪手工作坊师傅向徒弟传授的技艺的总称。现在多指从事某行业或者做某项工作，所需要的技术诀窍和专业知识。对于技术门槛和科技含量极高的汽车行业来说，Know-How更是汽车企业不轻易对外开放的技术绝密。

　　汽车Know-How 是一系列设计要求（包括整车、子系统和零部件）及为了达到汽车设计要求的验证方法、验证计划和验证报告，以及各种分析方法和试验方法报告。

　　如果说制造汽车好比烹饪佳肴，技术文件整车数模好比该佳肴的“独门秘方”，那么Know-How就是“独门秘方”的调配、验证过程，这个过程是经过“世界名厨”们长时间多次反复试验而最终形成的。Know-How正是中国古训“授人以鱼不如授人以渔”之“渔”。有了这个独门秘方，绅宝自然不担心造不出100%的Saab。

　　除此之外，这场收购更是在挽救一个精神，一个传奇。如英国BBC著名汽车栏目TopGear评论的那样，“Saab六十年的努力工作，试图与众不同，试图做的更好，试图创造性的去思考问题。”，而北京汽车发布绅宝品牌时，其品牌口号“为性能执着”仿佛是对这种精神继承的宣言。

　　在这种理念下，绅宝最大程度继承了Saab对性能的追求。Stefan Rundquist，原Saab工程师，服务Saab近30年，也是萨博陆上飞行秀表演队队长，在去年11月来华测试绅宝D系列时，就称赞它为“我们的新9-5”。他介绍说，“D系列在性能上完全延续了原车的特性，因为从发动机、涡轮增压器到底盘悬挂都是我们熟悉的样子，没有任何变化。而在外形、配置、空间和品质上则更加符合流行趋势和中国消费者审美。所以，我们也非常期待从北京再次起飞，也非常高兴看到北京汽车和老同事一起展现对于萨博原著的执着追求与钟情”。

　　绅宝D系列是北京汽车基于Saab9-5平台设计研发的一款中高级轿车。其轴距加长到52mm，达到2755，与国内主流的B级车相当；长宽高分别为4861/1820/1462mm。很显然，绅宝保留了Saab车型优秀的运动基因，同时能够满足大多数普通消费者的空间诉求。

　　动力方面是绅宝D系列最大亮点，来自Saab的2.0T和2.3T涡轮增压发动机完全可以给消费者带来充沛的动力输出，其中2.0T最大功率为150kW，峰值扭矩290N.m，性能完全超越了大众的2.0TSI发动机。如果你觉得还不能满足多宝体育app下载，那么2.3T涡轮增压发动机最大功率可达184kW,峰值扭矩350N.m，这两款车型都是匹配5速手自一体变速箱，在技术方面基本感受不到涡轮延迟，同时动力技术和指标也比同级德系车型更出色。

　　另外，绅宝D系列也提供了堪称奢华的科技配置。比如ESP9.0车身稳定系统、侧视辅助系统、无钥匙启动系统、Saab独有的night panel夜视功能、座椅调节记忆通风、双区自动空调、电动遮阳帘等豪华配置。

　　结语：爱卡网友曾经挥泪写到“萨博让车迷震撼，萨博的境遇更让车迷痛惜，但可悲的是汽车行业，失去萨博，谁还会续写安全与驾驶乐趣的传奇？拯救萨博，不是拯救一个汽车企业，而是在拯救一种汽车文化；如果所有的汽车企业能像萨博一样造车，那整个世界都将改变。”值得庆幸，绅宝不仅继承Saab“人车合一，贴地飞行“的运动基因，更将“为性能执着“做为这个新品牌的精神，这是中国车迷之福。

　　在国内豪华SUV市场中，沃尔沃XC系列一直有着相当可观的市场保有量，XC60系列作为其中的销量担当颇受年轻消费者的青睐。

　　4月8日，广汽集团正式宣布，广汽发动机热效率再次取得重大突破，单缸机指示热效率超过52.5%。